DMS運転行動検知システム

製品導入

運転挙動検知システム

レンズと赤外線光源を通じてドライバーの顔の特徴を捕捉し、特定の位置を正確にマークします。データが基準を超えた場合には、即座に適切な警告を発するとともに、運行管理センターへの情報統合が可能となり、疲労運転による交通事故の削減のみならず、優れた運行管理ソリューションを実現します。

製品

紹介ビデオ

製品

機能と利点

発明特許を取得する

本製品のアルゴリズムは奇美汽車が独自に開発し、台湾の発明特許を取得しています(特許番号:108105337)。

HD品質のプレゼンテーション

高解像度の AHD 画面出力により、より詳細な情報が得られ、監視および録画システムとの統合が容易になります。

精密識別技術

頭部の回転角度、視線の方向、携帯電話の使用状況などを含むドライバーの表情を正確に識別できます。

目を保護するための特別な光学系

特別な光学設計と IR LED を使用することで、その仕様は IEC62471 仕様認証に準拠しており、周囲光の反射の問題も効果的に解決します。

OTA ソフトウェア アップデート アーキテクチャをサポート

リアルタイムのオンライン ファームウェア アップデート (OTA) を使用すると、製品サイクルを延長し、信頼性とセキュリティの問題を同時に解決できます。

豊富な認定経験

台湾の道路運送車両規制の VSCC-56-3 電磁両立性試験および振動試験に準拠しており、カスタマイズされた設計に基づいてその他の認証も取得可能です。

申請状況

01

ドライバーの検出

状況説明

1. ドライバーの識別
2. 運転席空席検知
3. マスク着用検知
4. あらゆる肌の色と人種のドライバーに適しています
5. サングラスを着用しているドライバーに適用(ミラー反射レンズを除く)
6. 帽子をかぶったドライバーに適しています(目や顔の部分を覆わないでください)

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02

疲労検出

状況説明

1.目を閉じてモニタリング(マスクを着用したままモニタリングも可能)
2.あくび検出

03

注意散漫の検出

状況説明

1. 凝視したり、頭を振り向かせたりすることで気が散る
2. 携帯電話の注意散漫な使用
3. 喫煙検知
4. ハンズフリー携帯電話通話モニタリング

04

運転環境

状況説明

1. 光のない走行環境に最適
2.国際的な目の安全基準に準拠
3. 振動認識を最適化し、走行時の振動の影響を大幅に軽減。

05

アラートメカニズム

警告文

1. システム起動: 車両が起動すると、すぐに検出が開始されます。

2. 検出条件: ドライバーの顔とシステムの間の距離は 40 ~ 110cm です。

3. アラームのタイミング: ドライバーの疲労や注意力散漫が検出されると、即座に警告または危険信号をバックグラウンドに送り返し、車体信号、GPS 信号、さらには他の ADAS 機能 (車線逸脱、車線逸脱など) との統合を容易にすることができます。 、など)前方車両との距離、歩行者や動体の検知などの情報を分析・分析することで、車両管理リスクをより総合的に検討・制御することが可能です。

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機能と利点

製品仕様

システム仕様

モデル

DMS3 運転挙動検知システム

入力電圧

10-36VDC

入力電流

12v > 750mA、24v > 320mA

入力電流(スタンバイ最大値)

12v > 0.4mA、24v > 0.6mA 最大

消費電力

6W

動作温度

-40°C ~ +85°C

サイズ

70L*30W*10Hmm