沿革

製品

沿革

自動車電子部品事業部 成立

Vision ADASの研究開発の未来を絵描きました

2006
大手の東南自動車メーカー三菱「Zinger」のクルマに標準部品の仕入れる資格を得ました

OEMブラインドストップ「車線逸脱警報システム」は、台湾海峡両岸で最も早くプリインストール市場のADAS画像認識分野に参入したサプライヤーです。

2008
LDWSは日本独自の工場検証に合格しました

「車線逸脱警報システム」LDWSの各種気象条件テストは、日本のオリジナル工場に常駐する技術者によって検証されています。

2009
台湾自動車メーカーよりADAS製品開発を受注

「車線逸脱警報システム」および「前方車両衝突警報システム」(LDWS/FCWS)は、中国で唯一ソフトウェアとハードウェアを独自に開発し、自動車メーカーの信頼性試験と性能検証に合格した企業です。

2013
国際的な認知を得る
  • 大手国際メーカーである ADI のデザイン パートナー プログラムの成功事例を共有するよう招待されました。
  • 台湾の自動車メーカーは、すべてのモデルにオプションの車線逸脱警報システムと前方車両衝突警報システム (LDWS/FCWS) を発売しました。
    NISSAN BIG TIIDA Run of the Bulls Safe and Priceless SP-FCWS/LDWS
  • 「オールラウンド自動フリップアップ ヘッドアップ ディスプレイ安全警告システム」の開発が、国際オートモーティブ エレクトロニクス ショーで革新的なカー エレクトロニクス AMPA 製品に対して「銅メダル賞」を受賞しました。
2014
中国汽車より開発受注

「全周自動跳ね上げヘッドアップディスプレイ安全警告システム」は中国汽車より開発受注(同年9月GO Chezhijia Viagra推奨)(2016年に2車種導入、正式出荷)。

ルイ・ヴィトン全周自動フリップアップ・ヘッドアップ・ディスプレイ

2015
中国自動車メーカーからの受注やメディア取材も受けた
  • 8月:中国自動車メーカーのTier1サプライチェーンODMからADAS開発を正式に受注。
  • 9月:Today's Weeklyの独占インタビュー/Financial News Weeklyの独占インタビュー/謝進和氏と60人の代表団が訪問した。
  • 8月:[TVBS 世界は回っている] 奇美汽車独占インタビュー - 自動車産業の未来を変える 台湾のメーカーが ADAS でトレンドをリードしています。
    自動車産業の未来を変える台湾の工場クレイジーADASがトレンドをリード
2015
さまざまな賞を受賞
  • 2月:【特報】奇美汽車独占インタビュー - 生産ライン直撃 台湾メーカーは自動車事故を回避する自動運転車の視覚認識技術を開発中。
    台湾のメーカーは自動運転車での自動車事故を回避するために視覚認識技術の利用を急いでいる
  • 4月:「前方障害物検知・警告(統合型)システム」が国際オートモーティブエレクトロニクスショーでAMPAイノベーション製品「金賞」を受賞。
  • 9月:「運転疲労検知システム」「脇見検知システム」の開発を受注。
  • 12月:「統合インテリジェントセーフティアシストシステム」が第18回ゴールデンピーク賞(製品部門)を受賞。
2016
iCAMが誕生
  • 1月:画像認識アプリケーション向け「インテリジェント画像認識高照度・低照度自動切り替え」システムの開発に成功
    台湾のメーカーは自動運転車での自動車事故を回避するために視覚認識技術の利用を急いでいる
  • 1月:国内自動車メーカーより2018年FC/LD/PD新型開発モデルを受注。
  • 行進:「歩行者検知警報システム」は自動車メーカーの性能検証に合格しました。
  • 4月:国際カーエレクトロニクスAMPA展示会でスマートカメラ(世界初)が正式発表され、その「iCAMシリーズ」の第一世代「RCTA」(後部死角検知)が世界中で車載カメラの産業革命を引き起こした。
  • 4月:iCam-RCTA アプリケーションは、台湾の自動車メーカーからプロジェクト開始の通知を受けました。
  • 5月:本土の自動車メーカーの Tier 1 サプライ チェーンに参入し (プリインストール)、ADAS モジュールは正式に量産され、出荷されます。
  • 5月:スマートカメラのコンセプトに基づき、自動車専用チップの開発への協力を依頼されました。
  • 7月:世界初のインテリジェントカメラ「iCAM」シリーズ RCTA(後方死角検知システム)が正式に量産開始! (ホスト識別は必要なく、自動車サイズの単一レンズモジュールを独立して使用できます)
    良いことは中断されるべきではない - Chimei Automotive インテリジェント後部死角検出システム iCAM-RCTA
  • 8月:iCam シリーズでは、スマート後部死角検出システムが第 1 回革新的スマート アプリケーション コンペティションのエンタープライズ エクセレンス賞を受賞しました。
  • 9月:国内自動車メーカーは、2018年に新型FC/LD/PD向け統合安全運転支援システムを正式量産した。
  • 10月:自動運転分野に向けて本土の一流自動車メーカーと戦略的協力協定を締結。
  • 12月:iCam-RCTA/FMODアプリケーションは日本のODM開発プロジェクトを取得しており、bouncy、WAGONIST、カーグッズマガジン、日刊工業新聞、@DIMEなどのコラムやメディアから技術取材を受けています。
2017
製品は政府や自動車メーカーに広く採用されています
  • 4月:iCamシリーズを使用した中華郵便車両ロゴ用後方視界支援システムソリューションを取得。
  • 六月:[経済と貿易の視点] 495 Journal 独占インタビュー_電気自動車用画像認識ソフトウェアのリーダー、Chimei 社。
  • 六月:台湾三陽現代ADASモジュール出荷注文を獲得。
  • 7月:台北市のスマートバスパイロットプロジェクト向けに画像安全システムソリューションを取得し、運転視覚支援システムの新たな標準を確立しました。
2018
トヨタインドネシアサプライチェーンイノベーション製品発表会にて「R&Dイノベーションパートナー品質賞」を受賞

当社の前面衝突回避システムをはじめとする画像認識システムは、審査員自らが体験して評価したトヨタ・インドネシア・サプライチェーン革新製品コンペティションで賞を受賞し、同年のサプライヤー会議で発表しました。

2019
桃園市バス死角内輪違い実証事件優勝

当社は桃園市バス側方外死角検知システムを用いた内輪差実証事例で、他社を抑え最優先で落札しました。 (翌年、ドライバーは好評を得て再び落札した)

2020
台湾国際スマートモビリティ展示会のイノベーションフューチャースターに選ばれる

当社は、死角警告検出システムを使用して「車のレンズを知恵の目に変える」とともに、視野補助画像出力を組み合わせ、高度な技術を使用して夜間や悪天候でもドライバーが光と音を受信できるようにします警告を積極的に思い出させ、画像を車の画面に明確に受信して、起こり得るリスクや危機を事前に回避します。

26カ国から89社が参加し、トップ10に選ばれた唯一のメーカーが台湾でした。

2021
2022年台湾優秀賞受賞(ブラインドスポット情報システム-BSIS-国連UNECER151規制合格)

この製品、TBAS 旋回死角支援システムは、国連 UN R151 規則に基づいて設計されており、大型商用車の内輪差の死角という安全上の問題を効果的に解決します。

2022