Vision ADASの研究開発の未来を絵描きました
Vision ADASの研究開発の未来を絵描きました
OEMブラインドストップ「車線逸脱警報システム」は、台湾海峡両岸で最も早くプリインストール市場のADAS画像認識分野に参入したサプライヤーです。
「車線逸脱警報システム」LDWSの各種気象条件テストは、日本のオリジナル工場に常駐する技術者によって検証されています。
「車線逸脱警報システム」および「前方車両衝突警報システム」(LDWS/FCWS)は、中国で唯一ソフトウェアとハードウェアを独自に開発し、自動車メーカーの信頼性試験と性能検証に合格した企業です。
「全周自動跳ね上げヘッドアップディスプレイ安全警告システム」は中国汽車より開発受注(同年9月GO Chezhijia Viagra推奨)(2016年に2車種導入、正式出荷)。
当社の前面衝突回避システムをはじめとする画像認識システムは、審査員自らが体験して評価したトヨタ・インドネシア・サプライチェーン革新製品コンペティションで賞を受賞し、同年のサプライヤー会議で発表しました。
当社は桃園市バス側方外死角検知システムを用いた内輪差実証事例で、他社を抑え最優先で落札しました。 (翌年、ドライバーは好評を得て再び落札した)
当社は、死角警告検出システムを使用して「車のレンズを知恵の目に変える」とともに、視野補助画像出力を組み合わせ、高度な技術を使用して夜間や悪天候でもドライバーが光と音を受信できるようにします警告を積極的に思い出させ、画像を車の画面に明確に受信して、起こり得るリスクや危機を事前に回避します。
26カ国から89社が参加し、トップ10に選ばれた唯一のメーカーが台湾でした。
この製品、TBAS 旋回死角支援システムは、国連 UN R151 規則に基づいて設計されており、大型商用車の内輪差の死角という安全上の問題を効果的に解決します。