高度なテクノロジーにより、夜間や悪天候でも、ドライバーは光信号と音声警告によるアクティブなリマインダーを受け取り、車の画面に鮮明な画像を受け取ることができます。
国連 UNECE R151 規則 (BSIS) に従って設計
JARI日本自動車研究所性能試験予備試験合格
100%は台湾ARTC UNECE R151仕様プロジェクトテストに合格しました
世界最大の「視認範囲」と「検知範囲」を持つビジョンベース
内蔵の光学および機械設計により、夜間の光のない環境でも高い検出結果が保証されます
保護対象物が静止しているか、一時的に遮蔽されているかなどに関係なく、誘導により検出できることが保証されます。
直進走行または旋回状況を自動的に検出して切り替え、対応する警告メカニズムを作動させます。
AHD 高解像度画像出力は、ビデオの保存やバックグラウンドの分析と管理に役立ちます。
1. 側方および後方の死角を検出できます。
2. 検知システムは、対向車や歩行者の距離に基づいて、異なる警告強度 (赤、黄、緑で区別) をマークできます。
3. 危険度の判断に役立つ「照明/効果音/出力画像マーク」の警告方法を提供します。
1. 大型車両が旋回する場合、視界が遮られ死角になるため、対向車や歩行者に気づくことができません。
2. BSIS検知によりリアルタイムの警報範囲を提供し、対向車や歩行者が警報エリアに近づくと「光/効果音/出力画像マーカー」でドライバーに注意喚起します。
