国連 UNECE R151 規制 (BSIS) に従って設計されています。 BSIS内輪差死角警報システムは、走行中の旋回時における車両の視線上の死角を検知し、危険が発生する前に聴覚と視覚でドライバーに注意を積極的に喚起するシステムです。
高度なテクノロジーにより、夜間や悪天候でも、ドライバーは光信号と音声警告によるアクティブなリマインダーを受け取り、車の画面に鮮明な画像を受け取ることができます。
1. 側方および後方の死角を検出できます。
2. 検知システムは、対向車や歩行者の距離に基づいて、異なる警告強度 (赤、黄、緑で区別) をマークできます。
3. 危険度の判断に役立つ「照明/効果音/出力画像マーク」の警告方法を提供します。
1. 大型車両が旋回する場合、視界が遮られ死角になるため、対向車や歩行者に気づくことができません。
2. BSIS検知によりリアルタイムの警報範囲を提供し、対向車や歩行者が警報エリアに近づくと「光/効果音/出力画像マーカー」でドライバーに注意喚起します。
| MCU BOXシステム仕様 | |
|---|---|
モデル | BSIS-2-安倍 |
動作電圧 | DC10～36V |
消費電力 | 15W未満 |
労働条件 | 相対湿度30～80%/-40℃～75℃ |
保管条件 | 相対湿度30～80%/-40℃～75℃ |
I/Oインターフェース | インジケーターLED/ボタン/ブザー/GPS/ACC/GND/右折インジケーター/左折インジケーター/車速/トリガー |
警告メッセージ | 警報音（ブザー）／表示LED |
| カメラの仕様 | |
|---|---|
センサーフォーマット | CMOS |
動作電圧 | DC9～36V |
動作電流 | ~200mA@DC 12V |
感光素子の解像度 | 1280x960 (720P) |
最低照度 | 0.1ルクス |
信号対雑音比 | 42dB@12lux |
HDR | >100dB |
画像フォーマット | CVBS(1.0Vp-p/75Ω負荷時)/AHD/TVI(エンジニアリングモードで選択可能) |
検知視野角 | 180° |
画像出力角度 | H(水平):170° / V(垂直):125° |
防水レベル | IP69K |
レンズ要素 | 6G+IR |
I/O | RS485 |
スペクトラム | デュアルバンド T50% 650/850nm |
労働条件 | 相対湿度30～80%/-40℃～85℃ |
保管条件 | 30～80%相対湿度/-40℃～105℃ |
| その他のコンポーネント仕様 | |
|---|---|
ブザー | 10cm/10Vp-p、方形波、4.1KHz。 |
