安全運転のために生まれた、さまざまな機能を統合した、あなたの最高の守護者です。
カメラ/識別ホスト/LED警告スイッチ/スピーカーを1つに統合したモジュールです。
システムが正常に動作している場合、インジケーターライトは青色に点灯し、システムが異常である場合、インジケーターライトは黄色に点灯します。
独自の技術により、夜間でも検出精度が高く、昼夜を問わず運転の安全を確保します。
前方車両との距離を検知し、基準安全走行距離を超えたり、前方車両との距離が近づきすぎたりすると、自動的に光と音で警告し、長距離走行の安全性を高めます。
1. 前方の道路状況が異常であるため、車両が前方車両に急速に接近しており、両車両間の相対速度差が大きすぎます。
2. 通常の速度で走行し、前方車両に危険な相対速度で接近した場合
3. 今後の危機状況の感度、警告音量、システム起動速度などをカスタマイズできます。
4.非常に高い適用性:通常の走行、特に高速道路や高速道路での走行に最適で、乗用車、SUV、大型乗用車/トラックに適しています。
5. システム警告の優先順位: FCWS 警告 > LDWS 警告。
6. 車両の電源がオンになった後、システムは通信形式を介してフリートシステムと統合してステータス情報を通信および送信することもできるため、フリート管理システムの使用に有益です。
LDW は、ADAS システムを通じて車線と車両間の距離を監視し、車両がルートを逸脱した場合、直ちに警告を発してドライバーの進行方向の修正を支援し、交通事故の可能性を効果的に低減します。
1. 車両が方向灯を点灯しなかったり、方向灯を間違って点灯して車線を越えた場合、青色の警告灯が点滅し、警報が鳴ります。
2. 感度、警告音量、システム起動速度などをカスタマイズできます。
3.非常に高い適用性:通常の走行、特に高速道路や高速道路での走行に最適で、乗用車、SUV、大型乗用車、トラックに適しています。
4. システム警告の優先順位: FCWS 警告 > LDWS 警告。
5. 車両の電源がオンになった後、システムは通信形式を介してフリートシステムと統合してステータス情報を通信および送信することもできるため、フリート管理システムの使用に有益です。
前方の歩行者の急接近を検知すると、音と光でドライバーに警告し、衝突の危険を回避します。
車速が10~30km/hで警報が作動し、車両が歩行者に近づきすぎると、システムは直ちに警報を発します。
車両が前方車両に近づきすぎると、衝突の危険があります。
1. 車、バイク、または人の PET (トリガーインジケーター) が作動してから 0.4 ~ 0.8 秒以内に、システムは速度差の状態 (物体が遠いか近いか) を考慮します。
2. PET 0.4 秒の範囲内では速度差条件は発生しません。また、警報発信後5秒以内に再度検知を行います。
3. アラームの秒数はツールを通じて調整できます。
車間距離が 2 ~ 3 メートル以内で車両が前進を続ける場合、運転者は注意力が散漫になり、ブレーキをしっかりと踏めずに車両が前進を続けて衝突する可能性があります。
1. 条件:車の前方車との車間距離が2~3mであること。
2. 加速時は連続警報、減速時は3秒間隔で再度警報を発信します。
3. アラームの秒数はツールを通じて調整できます。
前方車両が走行を開始し、ドライバーがわき見によりその場で停止した場合、警告が作動します。
1. アラームは、SCW システムが作動した場合にのみ作動します。
2. アラームは 1 回だけ鳴り、ドライバーに前進するよう促します。
3. アラームの秒数はツールを通じて調整できます。
ホストの仕様 | |
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モデル | IVA統合運転支援システム |
電源入力電圧/電流仕様 | DC12/24V 1A |
画像入力 | 1280*720 |
画像出力 | CVBS (NTSC/PAL) |
I/Oインターフェース | UART または RS232 |
保管環境 | 30~80% 相対湿度、-40℃~95℃ |
動作環境 | 30~80% 相対湿度、-40℃~95℃ |
警告方法 | 音と光 |
レンズ仕様 | |
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レンズモジュール | 1/3インチCMOS |
電源入力電圧/電流仕様 | DC12V/200mA |
出力仕様 | 1280(H)×800(V) |
フレームレート | 30fps@720p |
画質比 | 41dB |
視野角 | D53° *H42° *V32° |
警告方法 | 音と光 |