可侦测前方涵盖52度的视野范围，包含辅助系统（LSS）、自动紧急刹车系统（AEB）
能够为车辆前方的各种车辆提供防撞（包括机车和行人）、变换车道和车辆起步提醒等功能
为了安全行驶而诞生，整合各式功能，是您的最佳守护者
本模组集成摄像头/辨识主机/LED警示开关/speaker于一体
当系统运作正常，指示灯为恒亮蓝灯；当系统异常，灯号则为恒亮黄灯
独家技术，夜晚侦测准度仍然高，日夜守护驾驶安全。
侦测与前方的车距，一旦超过标准安全驾驶范围或过度接近前方车辆时，系统会自动发出灯光与声音警示，让长途旅行的行车安全更加有保障。
1. 因前方路况异常，而导致与前方车辆快速接近，两车相对车速速差过大时。
2. 正常速度驾驶中与前方车辆逼近在相对速度下具危险性时
3. 可客制化设定前方危急状况的敏感度、警示音量与系统启动速度等。
4. 适用性极高：于正常状况下行驶，尤以高速公路、快速道路行驶时为最佳，轿车、休旅车、大型客/货车皆适用。
5. 系统警示优先权: FCWS警告＞LDWS警告。
6. 车辆电源启动后,系统也可透过通讯格式与车队系统整合后台进行通讯和传送状态资讯，有利于车队管理系统运用。
LDW透过ADAS系统监测车道线与车辆距离，当车辆偏离路线时，即时发出警讯，帮助驾驶者纠正行驶方向，有效降低车祸机率。
1. 当车辆未打方向灯或打错误的方向灯并跨越车道线时，蓝色警示灯闪烁，并发出警报音。
2. 可客制化设定灵敏度、警示音量与系统启动速度等。
3. 适用性极高：于正常状况下行驶，尤以高速公路、快速道路行驶时为最佳，轿车、休旅车、大型客、货车皆适用。
4. 系统警示优先权: FCWS警告＞LDWS警告。
5. 车辆电源启动后,系统也可透过通讯格式与车队系统整合后台进行通讯和传送状态资讯，有利于车队管理系统运用。
在夜晚行车时，该系统通过镜头实时监测前方对向车辆，若对向来车或前方有车时，则自动切换到近光灯，以避免干扰对方行车视线。会车结束或前车离开一定距离后，自动恢复远光灯。
1. 连续对向车
2. 下坡路段前方来车
3. 单一对向车
4. 下坡弯道远距来车
5. 下坡弯道连续对向来车
6. 前方同向车
7. 雨天模拟等
1. 当侦测到对向车辆会车光线照射时，可自动关闭远灯，增加夜间行车安全。
2. 当侦测到前方有车辆时，将自动关闭远灯，切换为近灯，避免影响前方车辆驾驶。
3. 当侦测到前方或对向有车辆光源时，利用侦测区域传输对应的车灯显示讯号，达到MATRIX 头灯LED 光源配置功能。
当系统侦测到前方有行人突然靠近时，系统将以声音以及灯光方式警告驾驶人，避免发生碰撞危险。
当车辆时速在10~30km/h启动警示，车辆与行人的范围过于接近，系统将立即发出警报。
当车辆与前方车辆保持过于接近，存在碰撞风险。
1.在汽机车或人的PET（触发指标）触发后的0.4~0.8秒内，系统会考虑速度差条件（物体远或近）
2.在0.4秒的PET范围内，不会有速度差条件。并且警报发送结束后的５秒内将会重新进行侦测。
3.警报的秒数可以通过工具进行调整。
当两辆车辆之间的距离在2至3米之内，且车辆持续前进时，可能会因分心而未能紧踩刹车，导致汽车继续前进造成碰撞。
1.条件: 车头到前方车辆的距离2~3m。
2.在加速时，将连续发送警报，在减速时将再次发送，间隔为3秒。
3.警报的秒数可以透过工具进行调整。
当前方车辆开始行驶，驾驶因为分心停止在原地时，警示会启动提醒。
1.只有在SCW系统触发时，警报才会启动。
2.警报只会响一次，提醒驾驶前进。
3.警报的秒数可以透过工具进行调整。
| 主机规格 | |
|---|---|
机种型号 | Level0 - IVA G5 |
工作电压 | 9V ~ 36V |
工作温度 | -30℃~75℃ |
工作电流 | Under 0.5A@24V |
输出影像 | CVBS or AHD |
解析度 | 1280*720 |
动态范围 | 115dB |
影像感测器尺寸 | 1/2.7 inch |
视野范围(水平) | 52゜ |
