做出差異性，要讓每一台車用攝影機都是「smart camera」！
另一組受到國內外廠商高度詢問的創新應用便是來自奇美車電的「全功能智慧影像辨識系統」（iCam-Intelligent Camera ADAS Series）。奇美車電藏身在台南永康一個不起眼的工廠裡，核心研發人員平均年齡不到40歲，卻供應著未來無人車落地前必須先行的ADAS(先進駕駛輔助系統)，Nissan本月在台發表、CP值超高的跨界休旅Kicks，也有其ADAS細胞注入。而中華郵政車也於今年專案導入「iCAM後方盲區警示系統」。
奇美車電總經理徐學賢在接受風傳媒專訪時表示，他堅信未來每一顆車用攝影機都要非常聰明，就像人的眼睛一樣，遇到強光瞳孔會迅速縮小，拳頭揮向鼻尖會極速眨眼，這些都不需要經過大腦分析、判斷，而是反射動作。目前該公司在影像辨識領域已經成功發展出車道偏移、前車距監控、前方防撞、行人及障礙物偵測的功能，也配合汽車產業的需求去開發虛擬保險桿、停走提醒、駕駛行為偵測以及後方盲區偵測等模組化技術。
奇美車電運用多年演算法的開發經驗，輔以累積多年影像的資料庫、光學開發及平台上的精進，並透過豐富的車廠交流經驗，這些元素都是奇美車電在車用影像辨識上的競爭力所在。
奇美車電運用多年演算法的開發經驗，輔以累積多年影像的資料庫、光學開發及平台上的精進，並透過豐富的車廠交流經驗，這些元素都成為奇美車電在車用影像辨識上的競爭力。就像中華郵政車(Mitsubishi)也是專案導入他們的「iCAM後方盲區警示系統」，其效能皆具有與國際大廠PK的實力。
