做出差異性,要讓每一台車用攝影機都是「smart camera」!
另一組受到國內外廠商高度詢問的創新應用便是來自奇美車電的「全功能智慧影像辨識系統」(iCam-Intelligent Camera ADAS Series)。奇美車電藏身在台南永康一個不起眼的工廠裡,核心研發人員平均年齡不到40歲,卻供應著未來無人車落地前必須先行的ADAS(先進駕駛輔助系統),Nissan本月在台發表、CP值超高的跨界休旅Kicks,也有其ADAS細胞注入。而中華郵政車也於今年專案導入「iCAM後方盲區警示系統」。
奇美車電總經理徐學賢在接受風傳媒專訪時表示,他堅信未來每一顆車用攝影機都要非常聰明,就像人的眼睛一樣,遇到強光瞳孔會迅速縮小,拳頭揮向鼻尖會極速眨眼,這些都不需要經過大腦分析、判斷,而是反射動作。目前該公司在影像辨識領域已經成功發展出車道偏移、前車距監控、前方防撞、行人及障礙物偵測的功能,也配合汽車產業的需求去開發虛擬保險桿、停走提醒、駕駛行為偵測以及後方盲區偵測等模組化技術。
奇美車電運用多年演算法的開發經驗,輔以累積多年影像的資料庫、光學開發及平台上的精進,並透過豐富的車廠交流經驗,這些元素都是奇美車電在車用影像辨識上的競爭力所在。

奇美車電運用多年演算法的開發經驗,輔以累積多年影像的資料庫、光學開發及平台上的精進,並透過豐富的車廠交流經驗,這些元素都成為奇美車電在車用影像辨識上的競爭力。就像中華郵政車(Mitsubishi)也是專案導入他們的「iCAM後方盲區警示系統」,其效能皆具有與國際大廠PK的實力。
